作為2022年冬季奧運(yùn)會的主辦方，中國張家口將集結(jié)成千上萬訓(xùn)練有素的運(yùn)動員，爭奪奧運(yùn)獎牌。近兩年來，康明斯燃料電池為張家口的74輛公交車提供動力，以自己的方式 “備戰(zhàn)奧運(yùn)會”。 由康明斯燃料電池動力系統(tǒng)驅(qū)動的公交車不懼挑戰(zhàn)，測試行駛最高海拔超過700米，最低溫度達(dá)-8.3℃。

　　這個(gè)車隊(duì)由配備康明斯燃料電池動力系統(tǒng)的74輛公交車組成，截至目前該車隊(duì)總里程數(shù)達(dá)20,000多公里(每輛車每100公里僅消耗6.7公斤氫)，客流量高達(dá)300萬人次。

　　車隊(duì)繁忙穿梭于多條線路之中，包括城市中客流量最高的23路和33路公交車也配備了康明斯燃料電池動力系統(tǒng)。這些車輛每天工作超過14個(gè)小時(shí)，行駛250公里。燃料電池續(xù)航力達(dá)500公里，加氫時(shí)間僅10-15分鐘，且可在低至零下65.5℃的溫度下啟動，是助力張家口冬奧會的理想解決方案。

　　為了迎接2022年冬季奧運(yùn)，張家口一直在促進(jìn)綠色發(fā)展和可再生資源的利用。目前，張家口正在建立自己的制氫基地，并與液化空氣集團(tuán)合作建設(shè)加氫站，以確保該市燃料電池汽車的平穩(wěn)運(yùn)行。張家口將在2020年底之前建成10個(gè)加氫站，2021年將再建6個(gè)。

　　據(jù)中國客車網(wǎng)了解到，兩年時(shí)間里，康明斯燃料電池動力系統(tǒng)經(jīng)受住了高工作強(qiáng)度和低溫度環(huán)境的雙重考驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證了燃料電池和氫能源動力的解決方案能力和技術(shù)。

　　康明斯在華新能源動力大樓及相關(guān)設(shè)備的建設(shè)已經(jīng)于2020年初在武漢啟動，并將于2021年底投入使用。屆時(shí)，康明斯本地的燃料電池技術(shù)和業(yè)務(wù)發(fā)展將得到進(jìn)一步的提升，并以更完備的工程和服務(wù)能力，服務(wù)于2022年冬奧會的舉辦。讓我們一起期待康明斯燃料電池動力系統(tǒng)“出征冬奧會”的精彩表現(xiàn)吧!