12月6日，記者從南潯區(qū)交通局獲悉，目前南潯區(qū)新能源公交車已有277輛，實現(xiàn)公交車輛純電動化100%，公交一票制100%，公交手機移動支付100%三個全覆蓋，標(biāo)志著南潯區(qū)綠色交通網(wǎng)絡(luò)正逐步擴大，惠民公交“綠色經(jīng)濟”時代已來臨。

當(dāng)天，記者坐上了市公交公司的新能源公交車，寬敞明亮的車廂，整潔一新的座椅，噪音還小。開了10年公交車的陸師傅告訴記者，與傳統(tǒng)公交車相比，純電動公交車采用無級變速，行駛更加平穩(wěn)，乘坐更加舒適。

“為進一步優(yōu)化我區(qū)公交線路，更好滿足市民的出行需求。今年全市首條免費公交環(huán)線在我區(qū)上線試運行?！蹦蠞^(qū)交通局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，此條公交環(huán)線以風(fēng)順路公交換乘中心為起訖點，沿線共設(shè)20個?？空军c，單程運距約10公里，單向開行，免費乘坐?！懊赓M乘公交這事兒真是太好了，以前只有我們老年人免費乘坐，現(xiàn)在這條公交線路所有市民都免費了，相信會有更多人選擇乘坐公共交通，我們的環(huán)境就會更好，期待！”市民孫大爺說。

眼下，在南潯，嶄新的新能源公交車馳騁在寬闊的城市道路上，一座座大氣美觀兼具南潯特色的公交車?？空敬媪嗽竞喴椎墓缓蜍囌?，公交一票制大大降低了出行成本……越來越多的市民日常出行更愿意選擇公共交通。近年來，南潯區(qū)加快構(gòu)建由綠色公交、綠色出租、慢行交通為主體的綠色出行“南潯模式”，實現(xiàn)了城市公共交通的綠色轉(zhuǎn)型。

手指一點，輕松預(yù)約。前不久，石淙鎮(zhèn)鎮(zhèn)村預(yù)約公交完成建設(shè)并進入調(diào)試階段。據(jù)悉，乘客通過電子站牌可實時查詢車輛到站時間、換乘路線、站點及周邊景點、路況、天氣等信息。同時，通過電子站牌建立乘客與運營主體的交互模式，乘客點擊“一鍵預(yù)約”，公交大腦便自動生成最佳路線，并及時派出公交車輛，從而實現(xiàn)出行需求與運力供給的實時共享與精準(zhǔn)匹配，更好提升市民出行便攜性。

同時，為了消除公交盲點，緩解城市道路擁堵狀況，今年以來南潯區(qū)交通局對將進一步梳理全區(qū)公交線網(wǎng)進行結(jié)構(gòu)化重構(gòu)，逐步解決了目前市區(qū)公交效率不高、部分線路重復(fù)系數(shù)過高的問題。

“公共交通提質(zhì)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)綠色出行，這是南潯公共交通的綠色賬單?！蹦蠞^(qū)交通局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，下一步他們將以數(shù)字化改革為契機，謀劃打造鎮(zhèn)村預(yù)約公交，探索形成鎮(zhèn)村公交分級運營機制，基于現(xiàn)有公交運營模式，實現(xiàn)公交資源共享、運力精準(zhǔn)匹配、公交綠色出行，不斷完善機制舉措，向“最多跑一次”改革服務(wù)延伸，融通“四好農(nóng)村路”并逐漸推廣，便利市民出行的同時，加快南潯高質(zhì)量趕超發(fā)展。